撈車器常賣的是22kg、24kg和30kg的，600軌距900軌距都可以定制。
       超速捕車器又叫雙鉤撈車器 礦用鋪車器 防跑車裝置，同阻車器同屬斜井防跑車安全裝置.
       撈車器屬于礦山斜井防跑車安全裝置，由控制箱、捕車爪、緩沖器等組成。
       捕車器在礦車運(yùn)行的道軌中間，當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或失控時(shí)，擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車爪脫開(kāi)，在彈簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車緩慢停下來(lái)從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車的目的，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，成本低、捕車效果好等優(yōu)點(diǎn)，是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。
       如果您想了解撈車器的使用方法及報(bào)價(jià)請(qǐng)聯(lián)系銷售負(fù)責(zé)人13395379319張楠

     該捕車器結(jié)構(gòu)巧妙、合理，完全采用機(jī)械方式，抓捕超速軌道小車準(zhǔn)確，不會(huì)產(chǎn)生誤操作，事故處理完成后能自動(dòng)復(fù)位，制造成本低
     捕車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接

     山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司現(xiàn)已擁有十大系列、四十多個(gè)品種的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：帶式給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、濕式混凝土噴射機(jī)、滾輪罐耳、帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器、帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置、壓風(fēng)自救裝置、風(fēng)泵自動(dòng)排水裝置、氣動(dòng)阻車器、捕車器、氣動(dòng)臥閘、氣動(dòng)擋車梁、斜巷防跑車裝置（一坡三擋）、帶式輸送機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置、立井箕斗定量斗裝載設(shè)備、無(wú)壓風(fēng)門、復(fù)合耐磨鋼板、銷齒操車成套設(shè)備、通訊聲光信號(hào)器、語(yǔ)言聲光報(bào)警器、礦用風(fēng)門自動(dòng)控制裝置、礦用司控道岔裝置、礦用自動(dòng)灑水降塵裝置、礦用跑車防護(hù)裝置等。

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