本周行業(yè)觀點:
鐵路“十三五”規(guī)劃發(fā)布,將提升鐵路裝備現(xiàn)代化水平。
1)上周,《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布,《規(guī)劃》提出到2020年,高速鐵路營業(yè)里程達3萬公里,與去年修編的《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中目標一致。
2《規(guī)劃》提出,“加強科技研發(fā)和自主創(chuàng)新,提高智能、綠色、高端裝備比例,全面提升鐵路裝備現(xiàn)代化水平”,重點領(lǐng)域包括車輛裝備、列車控制系統(tǒng)及監(jiān)控監(jiān)測方面,并將加強信息化建設(shè)。
3)《規(guī)劃》提出“加快推進具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化“復(fù)興號”中國標準動車組研制及應(yīng)用”,目前時速350公里的復(fù)興號已在京滬高鐵上運營,中國中車與中鐵總已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃采購和供應(yīng)時速350公里中國標準動車組500組,而復(fù)興號時速160公里動車已處于試驗階段,時速200公里及250公里動車正在研制中。隨著不同時速車型的完善,中國標動“復(fù)興號”有望逐步成為我國高鐵營運主力。
4)《規(guī)劃》提出,“加強鐵路對外交流合作,加快鐵路“走出去”,推進中國鐵路標準國際化進程”。中國高鐵作為中國制造的名片,在國際上已具備競爭力,今年成功簽訂印尼雅萬高鐵項目總承包合同(EPC),隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進和中國標動“復(fù)興號”系列的完善,中國高鐵將加快對外輸出,帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升。
5)目前我國城市軌道交通正處建設(shè)高峰期,2016年底城市軌道交通運營里程超4000公里,在建線路規(guī)模超5600公里。2016年《交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程建設(shè)三年行動計劃》提出2016-2018年新建城市軌道交通2000公里以上,涉及投資約1.6萬億元。此外,軌交基建龍頭中國中鐵和中國鐵建2016年及2017年上半年合計新簽城軌工程合同金額分別同比大幅增長78.5%和69.8%,也印證了城市軌道交通領(lǐng)域較高的景氣度。
6)我們認為,軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈將維持較高景氣度,鐵路裝備現(xiàn)代化水平將不斷提升。隨著鐵路及城市軌道交通運營里程和軌交車輛保有量的增加,軌道交通后市場的需求將逐步釋放。繼續(xù)關(guān)注軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中核心零部件廠商(康尼機電、永貴電器)及軌道交通后市場(神州高鐵)。
