回顧2017，起重機(jī)行業(yè)中，各個(gè)廠家推出哪些新品參與到搶占市場(chǎng)、瓜分市場(chǎng)的戰(zhàn)斗？讓我們一一盤(pán)點(diǎn)。
【徐工XCA1200全地面起重機(jī)】
7月10日，來(lái)自全國(guó)風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的數(shù)百位大咖齊聚一堂，共同見(jiàn)證全球首臺(tái)八軸千噸級(jí)全地面起重機(jī)交接儀式。
XCA1200全地面起重機(jī)，是G技術(shù)平臺(tái)上打造的巔峰之作。從設(shè)計(jì)之初，XCA1200就汲取大量千噸級(jí)風(fēng)電施工現(xiàn)狀數(shù)據(jù)和發(fā)展需求趨勢(shì)，擁有全閉式液壓系統(tǒng)、智能臂架、新型單缸插銷、G一代外觀造型、人機(jī)交互系統(tǒng)等12項(xiàng)“G一代”原創(chuàng)技術(shù)。
八節(jié)單缸插銷伸縮臂，由超高強(qiáng)度鋼材制造而成的吊臂，具備安裝約2.5兆瓦風(fēng)電的能力。同時(shí)，XCA1200可通過(guò)模塊組合變化成通用機(jī)型與風(fēng)電機(jī)型，用戶可選裝固定副臂、塔臂。配合徐工成熟的超起組合臂技術(shù)，可有效減少起重機(jī)臂變形，使整機(jī)起重性能和安全性能得到大幅度提升。
全球首臺(tái)八軸徐工XCA1200全地面起重機(jī)的順利交付，也表明我國(guó)大噸位全地面起重機(jī)從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，支撐全地面起重機(jī)打破國(guó)外壟斷，走向世界。
【中聯(lián)重科ZTC1000V汽車起重機(jī)】
在備受行業(yè)關(guān)注的2017北京BICES國(guó)際工程機(jī)械展上，中聯(lián)重科ZTC1000V汽車起重機(jī)以 “4.0新品”姿態(tài)亮相，震撼上市。這個(gè)大塊頭憨厚穩(wěn)重又不失靈活敏捷，凝聚了中聯(lián)重科大噸位產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)，可謂大噸位四橋100噸汽車起重機(jī)中的豪杰。
中聯(lián)重科ZTC1000V身披極光綠新鎧甲，其環(huán)保時(shí)尚質(zhì)感的全新涂裝引領(lǐng)行業(yè)潮流。車內(nèi)采用大空間寬座椅，使駕駛者擁有舒適貼心的駕乘感受；標(biāo)配全景式俯仰操縱室，配備電動(dòng)車窗、10.4寸液晶彩屏以及精美的內(nèi)飾，使操作者擁有便捷安全的操作體驗(yàn)，可謂細(xì)節(jié)之處彰顯人性設(shè)計(jì)之美。
高顏值的外表下，ZTC1000V還是不折不扣的實(shí)力強(qiáng)者：專門(mén)配備了作業(yè)動(dòng)作定制專業(yè)慢檔功能，其回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度為0.1°/s，起升最低穩(wěn)定速度為2.5m/min，滿足精準(zhǔn)吊載作業(yè)需求；利用雙泵分合流技術(shù)，確保復(fù)合動(dòng)作操作性好；同時(shí)，運(yùn)用回轉(zhuǎn)負(fù)載敏感控制技術(shù)、第三代單缸插銷技術(shù)、卷?yè)P(yáng)壓力速度匹配技術(shù)、變幅自重下放控制技術(shù)等，使得操作更加平穩(wěn)、節(jié)能。
擁有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的ZTC1000V汽車起重機(jī)承載著設(shè)計(jì)、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)等多部門(mén)人員的滿滿期待，踏上了全新的征程，駛向更遠(yuǎn)的前方；超強(qiáng)的操作性能必將會(huì)受到更多客戶的青睞，成為新一代的大噸位明星產(chǎn)品。
【三一SCC3200A履帶起重機(jī)】
6月26日下午11點(diǎn)18分，三一履帶起重機(jī)家族中又一款全新產(chǎn)品SCC3200A在湖州產(chǎn)業(yè)園順利下線，標(biāo)志著三一中大噸位起重機(jī)領(lǐng)域又一標(biāo)志性明星產(chǎn)品的誕生。
SCC3200A起重機(jī)采用24m主臂+12m固定副臂，可以滿足地鐵施工用的盾構(gòu)機(jī)及相類似產(chǎn)品的吊裝；無(wú)需輔助起重機(jī)，可以自行完成盾構(gòu)機(jī)翻身工作。吊載期間，力矩限制器可動(dòng)態(tài)反映主鉤和副鉤載荷的大小。控制系統(tǒng)可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。負(fù)荷傳感、極限負(fù)荷調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個(gè)動(dòng)作微動(dòng)性極佳，操作更平穩(wěn)。
燃油箱容積1000L,避免頻繁加油的現(xiàn)象；可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)國(guó)際知名品牌液壓元件及自主產(chǎn)權(quán)的負(fù)載反饋控制技術(shù)，使得液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、水利、地鐵、火電、石化、造船、港口、市政、等行業(yè)。
【柳工】
2017年2月25日，以“利器·智享”為主題的柳工智能管家暨起重機(jī)國(guó)五新品發(fā)布會(huì)在安徽蚌埠舉行，這標(biāo)志著柳工起重機(jī)全面進(jìn)入國(guó)五排放下的智能管理新時(shí)代。柳工起重機(jī)發(fā)布了TC250A5、TC550A5、TC750A5三款A(yù)系列國(guó)五新產(chǎn)品。
柳工TC250A5產(chǎn)品正式上市后，備受市場(chǎng)追捧，其采用41m臂，配備8.8m副臂，工作范圍更廣，副卷單繩額定拉力達(dá)3t。
TC250A5起重機(jī)具備油門(mén)連鎖、遠(yuǎn)程油門(mén)、電子風(fēng)扇、巡航控制等多達(dá)35項(xiàng)的電控功能供選裝,幫助用戶更好的管理發(fā)動(dòng)機(jī)，提前預(yù)知故障，減少故障的發(fā)生，提高可靠性。起重機(jī)采用變量閥后液壓系統(tǒng)，徹底消除系統(tǒng)的溢流損失，上車作業(yè)工況油耗降低25%。經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)寬廣，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高，進(jìn)一步改善低速性能，降噪和冷啟動(dòng)表現(xiàn)更佳。
TC250A5起重機(jī)低速大扭矩東康發(fā)動(dòng)機(jī)+9檔箱+低速比雙減橋的傳動(dòng)組合, 速比范圍大（1-11.40），能夠適應(yīng)各種工況，爬坡能力強(qiáng)；速比級(jí)差小，燃油經(jīng)濟(jì)性好；動(dòng)力強(qiáng)勁，整機(jī)爬坡度40%。
TC750A5：柳工TC750A5汽車起重機(jī)配備康明斯ISL9.5國(guó)五400馬力6缸增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，全轉(zhuǎn)速內(nèi)實(shí)現(xiàn)1800bar高壓噴施，爆發(fā)力強(qiáng)、加速快、爬坡扭矩強(qiáng)勁，其主臂最大起升高度為48.3米，標(biāo)配13噸配重、法士特9檔變速箱、最高車速85公里/小時(shí)，最大爬坡度46%。
這些產(chǎn)品既是柳工致力于節(jié)能減排，筑造美好家園的匠心之作，也是旨在為全球客戶謀利創(chuàng)富，開(kāi)創(chuàng)事業(yè)新格局的神器。
【馬尼托瓦克 格魯夫】
馬尼托瓦克公司在Vertikal Day 2017 展會(huì)上展出最新研發(fā)的全路面和越野式起重機(jī)，GMK5150L、GMK5250L、GMK4100L-1、RT540集中向行業(yè)市場(chǎng)展示這些產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀功能特性。
GMK5150L
格魯夫五軸150噸全路面起重機(jī)GMK5150L，同等級(jí)產(chǎn)品中的領(lǐng)先者。最大配重45噸，可以使得其起重能力在以前的GMK5130-2的基礎(chǔ)上提高20%。
起重機(jī)全伸主臂時(shí)，其起重能力可以達(dá)到11.8噸，是非常適合塔機(jī)安裝以及高空起重作業(yè)的理想設(shè)備。提升吊高能力的是一個(gè)18米折疊副臂，它可通過(guò)增加一節(jié)8米主臂延伸臂和一節(jié)8米副臂延伸臂的組合，使其副臂組合總長(zhǎng)度可達(dá)34米，副臂變幅角度可達(dá)50°。
GMK5250L
格魯夫250噸全路面起重機(jī)GMK5250L，主臂長(zhǎng)70米，并帶有一個(gè)21米液壓變幅折疊副臂，它可以通過(guò)增加一節(jié)8米主臂延伸臂，或/和2節(jié)8米副臂臂節(jié)的組合，使其總的副臂組合長(zhǎng)度達(dá)到37米。該型號(hào)起重機(jī)首次安裝VIAB渦輪制動(dòng)液力耦合器系統(tǒng)，解決和消除了機(jī)油過(guò)熱和離合器燒損問(wèn)題，同時(shí)還大大改善了燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性。
除此之外，格魯夫GMK5250L還具有配重塊的互換性，其配重塊可以與GMK5180-1, GMK5200-1以及GMK6300L型號(hào)起重機(jī)互換使用，非常方便；另外，其自安裝副卷?yè)P(yáng)以及同類五軸車中起重量最大的特性，也令人印象深刻。
【國(guó)機(jī)重工GTC080汽車起重機(jī)】
在備受行業(yè)關(guān)注的2017北京BICES國(guó)際工程機(jī)械展上，國(guó)機(jī)重工重磅推出GTC080型汽車起重機(jī)。
GTC080是在消化移植國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)機(jī)重工創(chuàng)新技術(shù)而開(kāi)發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、六節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)操縱、排放符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。其專用底盤(pán)、液壓系統(tǒng)、恒功率柱塞變量系統(tǒng)、”U”形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
車身長(zhǎng)度14.19m，車身寬度2.8m，最小離地間隙370mm，結(jié)合全地面技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑11m，機(jī)動(dòng)性能和通過(guò)性能達(dá)到行業(yè)最優(yōu)。
駕駛室、操作室采用歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)，內(nèi)置數(shù)字可視化儀表及語(yǔ)音報(bào)警警示系統(tǒng)。
整機(jī)造型美觀、大氣、厚重，體現(xiàn)國(guó)機(jī)重工品牌的文化和內(nèi)涵。
