戴姆勒集團和寶馬集團有可能把一項業(yè)務合并，而這項業(yè)務就是共享出行。目前奔馳的car2go和寶馬的DriveNow都在全球鋪開，而寶馬這一業(yè)務的合作伙伴、租車公司Sixt的CEO說，這兩個公司在考慮合并業(yè)務呢。
為啥要合并呢?主要是面臨Uber和Lyft這種大公司的競爭，主機廠自己的出行服務很難突破。目前戴姆勒和寶馬都沒有正面回應合并傳聞，而寶馬一位高層則說，我們一直都在與伙伴們不斷會談，評估戰(zhàn)略選擇。
汽車共享業(yè)務正在全球蔓延，據(jù)說倫敦有超過三分之一的客戶在體驗過寶馬的DriveNow之后賣掉了自己的車，而只有20%的客戶表示未來將堅持保有自己的私家車。
另一方面寶馬和戴姆勒都在積極研發(fā)無人駕駛汽車，這也會顛覆共享出行的模式。目前共享出行占全球出租車市場的33%，而到2030年有望增長八倍。目前寶馬DriveNow全球客戶有95萬人，奔馳car2go擁有270萬會員，業(yè)務遍布八個國家和地區(qū)，車輛保有量達到13900輛。
