樹脂輸送泵是經過一對參數和構造一樣的漸開線齒輪的互相滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的主要部件。是把發起機的機械能轉換成液壓能的動力安裝。
　　在使用樹脂輸送泵過程中，會出現油泵突然不打料的問題，遇到這種問題應及時檢查做相應處理：
　　一、樹脂輸送泵自身閥彈簧失效，泵出入口的介質大量返回入口，造成不打量，處理方法是檢查、替換彈簧。
　　二、泵入口、出入口管線的閥門未全部打開，也可造成不大量，應做相應檢查。
　　三、泵入口管路堵塞或大量漏氣，應對入口管路作相應檢查。

四、泵內部磨損嚴重，造成齒輪端面與端蓋的軸間總間隙超標，齒輪油泵出入口的介質大量返回泵入口，應停泵檢查。
　　五、電機轉速不夠或反轉，應檢查電機，根據檢查結果作相應處理。
　　在使用樹脂輸送泵時，會出現泵體發熱的情況，其原因如下：
　　一、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。
　　二、樹脂輸送泵旋轉不暢的各項原因均能導致樹脂輸送泵發熱，應分別處理：
　　1、齒輪油泵內有污物。解體以異物。
　　2、軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
　　3、不銹鋼泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應確定在0.1mm以內。
　　4、泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
　　5、工作油輸出入口被堵塞。
　　6、裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動樹脂輸送泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子。
　　三、油液黏度過高或過低。重新選油。
　　四、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修理或替換。排除方法亦可參照其執行。
　　樹脂輸送泵停轉后的保養方法：
　　一、在使用軸承的過程，定期清洗是重要的。如何正確清洗軸承？先將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。
　　二、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網架。
　　三、粗洗時，在油中用刷子等潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。
　　四、精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。
　　五、通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論使用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。
　　六、清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
　　環氧樹脂泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是樹脂輸送泵的困油現象。
　　危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。去掉困油現象方法：通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
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